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关于3D打印汽车油泥模,你不知道的那些事!

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     油泥模型,是传统车身设计中用油泥雕塑的汽车车身模型,用于表现汽车造型的整体效果,供设计人员和决策者审定。但由于其主要依赖于纯手工制作,所以这对操作人员技术纯熟程度要求较高,而且制作周期长、耗费成本高。而3D打印制作汽车模具,有望加速汽车研发进程。
 
3D打印技术优化汽车油泥模型制作
 
     以往油泥模型制作流程非常繁琐,造型师首先要制作模型初胚(由木质或发泡塑料切削黏合而成的车身骨架),再通过填敷油泥、初刮油泥、精刮油泥等流程对它进行形体塑造,按指定比例雕塑出汽车的外形,再配上真实的车灯、轮胎等零部件。而为了使汽车的每个细节都更为严谨,有些模型还会在表面贴上金属膜或喷涂油漆,达到与真车极其相似的程度,方便更加直观地调整修改。
 
     汽车的外形相对复杂,由许多光滑的曲面组合而成,通常制作一个全尺寸的汽车模型需要3-4个月,而一个全尺寸内部油泥模型则需要2-3个月。相比之下,基于数字化制造模式,3D打印技术在汽车整车及产品设计领域优势明显,对于汽车新品研发环节中传统油泥模型制作环节进行有效补充,能缩短新品研发设计生产周期,使新车开发试制成本有望大幅下降。
 
 
汽车内门把手盖:3D打印实现汽车内外饰件自主定制化
 
     此外,对于消费者个性化定制需求,汽车企业利用3D打印技术也能提供高性价比的解决方案。比如,消费者希望让自己新车外观及内饰与众不同,如果采用传统工艺开个新模具,其成本数十万元计,但运用3D打印快速成型,无须额外制造模具,最大限度精简制作工序,而且能降低成本。
 


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