随着技术的不断发展，3D打印技术的应用可能性越来越大。在汽车行业，轮胎制造商米其林利用3D打印技术推出了使用寿命更长、针对性更强的轮胎。在2021年慕尼黑IAA商业车展上，米其林首次在私人汽车中使用3D打印轮胎。他们在一辆迷你电动车上安装了这种轮胎，并提供给人们尝试。根据反馈，3D打印轮胎的舒适性与普通轮胎没有区别。

这款轮胎主要由复合橡胶和树脂镶嵌玻璃纤维制成，其中46%为可持续材料，包括143个回收酸奶杯和约12.5个PET瓶，采用3D打印技术制造。

米其林的目标是在2024年前将第一批含有回收酸奶杯和PET瓶的轮胎投入生产，每年回收约40亿个PET瓶作为轮胎原料，并在2050年前使用100%可持续材料生产轮胎。

据介绍，3D打印轮胎的胎面花纹与普通轮胎相似，看起来没什么特别，但没有胎侧，取而代之的是一些镂空的波浪形缓冲结构。同时，轮胎配备了特殊的铝合金轮毂，可以像普通车轮一样安装在汽车上。虽然比传统车轮重7%左右，但抗冲击性更强，使用寿命更长。

此外，轮胎的抓地力表现没有太大变化。重要的是，以后就不需要备胎了，因为它永远不会爆胎，也不用担心上了路的急转弯。即使被钉子压过也不会受伤，普通的碎石路况也没问题。

据说这种轮胎在高速公路上行驶没有任何问题，速度可以达到每小时210公里。除了消除爆胎风险和定期检查胎压以确保良好的操控性(并防止不均匀磨损)，米其林的无气技术也可能对环境产生重大影响。由于爆胎或其他问题，每年必须丢弃约2亿个轮胎——相当于200个埃菲尔铁塔的重量。

与传统轮胎相比，它需要更多的资源来制造，但是当原始轮胎磨损时，可以通过在轮胎底部添加新的胎面来多次使用，从而限制其对环境的整体影响。

目前，米其林已与通用达成合作，为私人汽车设计和销售无气轮胎。首批产品预计将于2024年上市，可选用于特定的通用车型。

雪佛兰Bolt EV已经安装了这种轮胎，目前正在密歇根州东南部进行测试。也有望在2024年上市。